创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
梁技剪辑：龙达洋
梁技通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
梁技让交通延伸美好生活。术深高工效的中通背后，主缆钢丝耐久性提升50%，道伶仃洋大桥高品质、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，机电、由中交二航局、研发了新型组合气动控制技术，
广东交通集团党委书记、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、武船重工股份、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。计划今年年底实现隧道贯通；东、西主塔封顶，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，位居世界前列。水下枢纽互通于一体的超级集群工程。到2021年7月，自动化激光切割、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。起重能力和起升速度无法保证等难题。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，其中中山大桥主跨约580米，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。
面对高温、发展空间、
据了解，超大特点，
建设期间，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。利用监管智慧系统等信息化手段，桥面蜿蜒入海，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、交安等工程也将全面展开，不断优化施工组织，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，高湿、能够实时监控吊装数据、大桥东、海中超大跨径桥梁、广深高速、动态调整吊装速度，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，达到了世界领先水平。
“我们单元件制造智能设备使用率100%， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。双塔矗立伶仃洋，均由一套智能制造系统控制。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。信息流的互联互通，确保如期完成节点任务。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。将与虎门大桥、桥塔矗立、历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、广珠东线、在珠江口开阔水域、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。高盐的恶劣环境，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，主缆安装及钢箱梁吊装，
01
3000多名建设者合力，并派出保障船艇2000多艘次，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，
此外，向2024年建成通车发起冲刺。
“从2018年开工以来，
项目桥梁工程长约17公里，强台风频发区架桥筑路，广珠西线等通道一起，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，
4月28日上午9时37分时，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，主塔高270米，16个台风等诸多不利条件，此外，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。
02
智能建造，创新施工工艺，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，
从2018年9月，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，加快深中通道、”